11月12日上昼，在芜湖的奇瑞船埠，跟着装载着332台OMODA5 车型的滚装船厚爱起航，奇瑞完了了历史初次年内出口冲破100万辆。这些出海车型将以“江海联运”样子从上海“出海”，历经2个月摆布的飞行，最终抵达比利时商场。奇瑞的“出海速率”，也创造了中国车企最快完了年内百万辆出口的新记载。

332台出口比利时车辆整车待发

奇瑞年内出口第100万辆汽车装船

装载奇瑞第100万辆出口汽车的汽船出发

　　集聚第22年保握中国品牌出口第一的奇瑞，正不断创造着中国品牌拥抱公共化的新里程碑：据中汽协数据显现，本年1-10月份，中国出口乘用车410万辆，奇瑞集团出口乘用车近94万辆，每4辆走出洋门的中国乘用车中，就有一辆属于“奇瑞造”；平均每27秒，就有一辆“奇瑞造”寄托国外用户。今天的中国汽车，和中国的手机、家电相通，正马上成为全全国用户的新遴选。抑止现在，奇瑞累计出口430万辆，是第一个累计出口销量冲破400万的中国品牌。

　　坚握公共化规画的奇瑞，坚握“In China，For global”（在中国，为公共）和“In somewhere，For somewhere”（在那处，为那处）两个发展理念。濒临多元化的公共商场，奇瑞通过针对国外商场的规则、居品合适性、居品竞争力“三个开拓”，为当地破钞者提供“量身定制”的居品和劳动。以瑞虎7、瑞虎8、捷途旅行者、捷途X70等为代标明星车型畅销国外多个国度和地区，设立奇瑞成为中国品牌 SUV 公共销量冠军车企。同期，奇瑞秉握以用户为中心的理念，在国外当地诞生了腹地化组织和东谈主才体系，开展腹地化制造、腹地化研发、腹地化销售等，用功于作念国外当地的“施肥者”，当好公共企业公民，为公共各地的经济发展、公益行状作念孝敬。

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