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网易汽车11月19日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展崇拜举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同酌量新时期、新汽车的打破与改造。今天来到网易汽车访谈间的是东风纳米营销行状部总司理助理余岳峰。

东风纳米营销行状部总司理助理余岳峰

中枢重点:

——多彩DNA：东风纳米强调其品牌DNA的各种性和活力，致力于于通过丰富的产物线和改造的车型想象来雕悍不同用户的需求。在其垂直细分领域，品牌聚焦于开采杰作小车和杰作国民车，旨在为耗尽者提供高性价比、高品性的汽车产物

——用户共创：东风纳米爱好与用户的相投，通过用户共创活动，网罗用户反馈和创意。面向2025年，东风纳米将延续以用户为中心，深切用户共创野心，推出更多顺应用户需乞降喜好的车型，以罢了销量决议和市集竞争力的进步。

以下为访谈实录：

主执东谈主：迎接温顺2024广州车展现场网易为您带来的报谈，我是主执东谈主王昉。迎接东风纳米营销行状部总司理助理余岳峰先生作客网易访谈间。跟着下半年国度关于经济的拉动策略，通盘车市得回提振。第四季度或将迎来最好购车耗尽季。东风纳米对此作念了哪些准备？

余岳峰：咱们在8月份就结合咱们纳米品牌树立一周年，8月23日，崇拜推出了咱们的用户活动的品牌，咱们叫好米大会。

在本年的首届好米大会上，咱们是发布了咱们的焕新版和共创版的车型，崇拜的推向市集，受到了用户一又友们一致的好评。

下个月还会结合通盘东风纳米的共创文化，换新一个理睬新年的全新车色。把东风纳米多彩的DNA进一步强化，送给咱们的用户一又友们，或者说咱们叫好米们，一个新的礼物。

主执东谈主：请您谈谈本年东风纳米合座的进展如何？

余岳峰：通盘东风纳米其实本年用一个词来形色，我认为即是成长。因为东风纳米是一个年青的品牌，咱们在前年8月23日在成齐崇拜发布，同期咱们的首款车亦然在本年的1月7日在武汉上市纳米01。

从2月份到上个月10月份，东风纳米相连8个月拜托环比正增长。同期国表里是双发力，从7月份启动国外市集到当今还是有越过1万台的车辆去到国外作念出口。

在国内方面，进展亦然每个月每个月以15%以上的增速在成长。是以关于东风纳米来说，咱们是在跟咱们的用户伙伴，跟咱们的好米们，共同成长的一年。

本年从咫尺来看，咱们在这个月，国表里的销量将挑战1万台，到12月份，亦然但愿大要延续站在这样的一个高度，去来为来岁打下一个坚实的基础。

东风纳米营销行状部总司理助理余岳峰（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主执东谈主：2025年有哪些新谋略和决议？

余岳峰：通盘2025年，咱们照旧呈一个比拟乐不雅的认识的。我认为通盘中国汽车的耗尽市集，当今逐渐走向锻真金不怕火。天然说咱们讲行业很卷，咱们在通盘汽车大变革的海浪内部。然则不错看到，执行上咱们的用户，他关于用车的诉乞降需求，是握住在向上的。

并且像咱们这样的A0级的车，它的圈层更多的越来越聚焦在他日常的这些通勤的场景，包括周末的一些节沐日的场景当中。

是以，咱们在2025年，第一个从决议上，东风纳米会挑战比本年要有一个销量倍增的野心。即是咱们但愿，大要站到10万台以上的台阶，成为一个相对主流的初学级品牌。

第二个即是咱们在通盘产物端，本年在广州车展上，咱们带来了咱们共创2.0版块的车型，这个亦然在好米大会上推出了咱们的共创版车型之后，咱们跟客户再进一步的去疏通。

因为正本的纳米01更多的是咱们讲说为宝妈，为密斯姐们打造一个元气扭蛋的车型。咱们在好米大会上推出了共创版，加了一个愈加绽放的包围，加了更进展的尾翼，新增了好多新的形貌。

在这个基础上，咱们拓展了咱们的客群，更多的一些科技的小哥哥们，也启动来温顺咱们这个品牌，来购买咱们这个品牌。

那领受了他们的意见之后，咱们此次在广州车展带来的纳米01 Cross车型，亦然来岁咱们将要再带给用户的，在通盘的共创文化的2.0版块的这样的一个车型，会作念愈加激进的外造型的变化，从正本的元气扭蛋，形成一个能量扭蛋。

同期，为了配合这样的场景，咱们还在来岁上半年，还会再推出一款全新的微型SUV的车型。也即是说，通盘东风纳米改日的旅途，咱们积累焦在杰作的小车，杰作的国民车这个赛谈。会握住通过和用户的共创，了解用户确凿的使用场景，比如说在城市的A点到B点除外的周末的城市附进的通勤的场景，作念一些亲户外的变型、变化，握住开采全新的车，插足到市集当中，来支执咱们全年的10万台以上的决议的达成。

主执东谈主：如何收拢机遇理睬挑战？

余岳峰：其实我认为，机遇比挑战多一些。恰是因为咱们这个行业嗅觉上好像是稀薄的卷，技巧逐渐的在握住的堆，价钱又握住往下走。然则执行上，关于客户来讲，他的需求是越来越明确了。就汽车越来越像一个耗尽产物了。关于车厂来讲，这是更受迎接的，因为我不但愿客户买一个车且归，要用10年以后，再去作念迭代升级。

我但愿的是，握住改造的技巧，大要得回市集的考证和反应或者是呼应，这样是一个相向而行的态势，相互捧台好戏连台嘛。咱们跟用户自己即是一个强互动的经过，咱们东风纳米是在本年的4月份，在北京车展上推出了东风纳米的国民共创野心，在这个野心经过当中，咱们是举行了从4月份到当今30多场的跟用户的共创活动，会把用户对车辆造型的idea，对车辆的功能的idea，像有一些小青娥泊车不便捷，咱们东风纳米就在这样一个小车上，大要罢了自动泊车，包括来岁，咱们也会在通盘的自动驾驶上，在车机的智能座舱方面，再结合东风的一些强有劲的自研的这样的技巧，进行搭载，握住雕悍客户日益增强的需求，以此来呼应市集对咱们的条目。

咱们也但愿，大要把越来越多更好的产物呈现给咱们的用户。

主执东谈主：改日会像像卖电子耗尽品一样去卖汽车吗？

余岳峰：我当今其实就在向咱们小米，相通是米家的咱们的前辈雷军总学习，通盘的不管是小米也好，华为也好，以至于一些手机厂商，他们带给通盘汽车的营销领域，我认为是吹进了一股清风。即是若何样大要在汽车营销的领域，果真像一个耗尽品一样的，往复罢了短链路的拜托。

这样的一个迭代，我认为对咱们的宏大的经销商伙伴，也长短常好的一个事情。为什么呢？这样的话，他们正本很重钞票的经销商的这样的一个插足，就会变的愈加的轻。

在跟快消品来讲，或者是电子耗尽品来讲，更多的即是把收定放在前端。前端的收定，攒够了填塞的订单厚度后，经销商，或者是拜托中心，就更多的是作念一些拜托的功能。这样的话，就不需要去像正本传统的经销商一样，去背很重的库存，去插足很大的资本，去建边界稀薄大的门店。

咱们通过这样的小快灵的渠谈策略或者是渠谈方式，东风纳米执行上从本年的3月份到当今，咱们还是罢了了城市中的用户中心、拜托中心和订单中心的寰宇的这样的一个铺设。到咫尺拒绝，寰宇的触点还是越过了500个。

主执东谈主：若何看待“卷流量”和“卷雇主”？

余岳峰：这个问题执行上跟您上一个问题是呼应在一齐的，它最大的价值即是要把流量结合快速开释，改造为咱们产物需要的订单的厚度。这是必要的。

风险就在于，寰球齐去作念的时间，在这个赛谈就会逐渐的像马太效应一样，总计的流量和总计的资源，包括客户的温顺度，会结合到头部的几位大佬身上，而尾部的，逐渐就平素化，庸俗化，我认为这个亦然正常的，即是这个趋势，在一阵的样子之后，会逐渐的趋于常态化，总计的雇主齐应该要去为我方的产物代言，淌若我方对我方的车，对我方的产物，对我方的技巧齐莫得信心的话，那耗尽者若何会对您的产物有信心呢？

主执东谈主：2025年营销上还有哪些新布置？

余岳峰：咱们积累焦在以用户为中心这件事情上，本年的8月23日，咱们尝试第一次把通盘咱们的用户以好米大会的样子召集在一齐，在一齐开演唱会，一齐来作念潮玩的改装，一齐去共享用车的心得。

在那之后，咱们把好多的用户通过在不同省市的好米大会的分会，比如说上个月，咱们在长沙湘潭，跟湖南日报进行了联动，传递低碳的生存方式，和湖南的百公里徒步结合在一齐，开启咱们的好米大会的长沙分会。这个月，咱们又在武汉和华中科技大学的学友们，进行赛艇的比赛。

来岁，咱们跟用户共创的事情作念深作念透，咱们每一款车，齐会针对用户各种化的需求，去来打造咱们的共创版，去来打造咱们不一样的潮改潮玩的车型系列。

以呈现给用户更多个性化的采用，匡助用户在更多不一样的场景情况下，去来罢了他用车的需求。

主执东谈主：谢谢共享，感谢温顺，相遇。

余岳峰：谢谢寰球。